上野東京ライン一番列車に乗ってきました

投稿者: | 2015年3月14日

2015年3月14日、ついに上野東京ラインが開業しました。

これまで分断されていた東京駅と上野駅の線路が再び接続され、東海道線と宇都宮線・高崎線の直通運転が開始されたほか、常磐線が品川まで乗り入れるようになりました。

幸運にも北行の一番列車に乗ることができたので、レポートしていきます。

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ウシミツ・アワー…じゃなくて、早朝4時半の藤沢駅。一番列車は小田原4:30発の高崎行ですが、筆者は藤沢から乗車しました。

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朝5時前に改札のシャッターが開きました。電光掲示板にも、番線表示にも「上野東京ライン」の文字が踊っています。しばらくホームで待っていると…

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一番列車が来ました! 藤沢5:04発の高崎行普通です(行先が籠原となっているのは、例によって前5両が籠原で切り離されるためです)。みんな揃って列車と行先表示の写真を撮ってから乗り込んでいました。

なんとか先頭車ながらも着席できました。横浜からは先頭付近が目に見えて混雑してきて、品川あたりでは詰めないと乗れないくらいになっていました。

東京駅までは暗かったこともあり写真は省略。

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東京駅を出るといよいよ開業区間に入ります。しばらくは回送列車の留置用に使われていた区間を走行し…

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神田では東北新幹線の真上を走ります。距離を稼げないためか、乗っていてもわかるような急な坂を登って東北新幹線の上に出ます。

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続いて秋葉原を通過。ここを通過する列車は上野東京ラインに乗った時が初めてになる人が多いのではないでしょうか。

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上野駅東側のペデストリアンデッキが見えてくると、いよいよ上野駅に到着です。

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2015年3月14日午前5時58分、上野東京ライン一番列車は定刻通りに上野駅5番線に到着しました。ようやく、東京~上野がつながりました

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到着後すぐに行先表示を撮影。上野東京ラインはこんな感じに表示されます。

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6番線にいた列車には開業記念のヘッドマークがつけられていました。

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上野に到着後、南行の一番列車(北行の方が時刻は早い)に合わせて開通式が行われるので見学に行ってきました。

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開通式の進行に合わせて南行の一番列車がするする入線して、開通式が終わりました。

 

余談

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この後、大回り乗車のために我孫子に向かったのですが、ここで常磐線からの上野東京ライン一番列車を迎え撃つのでした…。